| HAWE哈威調壓閥用在汽車上常出現故障講解 |
| 點擊次數：1014 更新時間：2020-03-16 |
| HAWE哈威調壓閥的任務是將初始壓力即使在輸入壓力較高且變化的情況下繼續保持恒定。在具有較低恒定壓力水平的油路（次級回路）由具有變化的、較高壓力水平（初級回路）的油路供給的情況下使用調壓閥。這里所列出的閥門適用于供給低油耗工作油回路。由于結構原因，無論如何都存在泄漏油，它必須通過接口R無壓導入油箱。流動方向反向在z高約30%的Qmax時是可能發生的。在流量較大的情況下，須配置旁通單向閥。此種調壓閥具有過載平衡功能（起到溢流閥作用），例如當次級壓力通過外力作用時上升超過設置值時。 HAWE哈威調壓閥用在汽車上常會遇到一些故障，我們來看看具體的應對方法： 1.工作氣壓過高或過低 主要是調壓閥的額定壓力調整不當所致。只需對調壓閥的調整螺栓進行調整即可解決。將調整螺栓向下旋進，z高額定壓力調高；反之工作壓力調低。 2.調壓閥無卸荷功能 隨著系統氣壓待續上升，調壓閥沒有調壓卸荷功能。這主要是調壓閥的故障，應檢查調整螺栓是否旋得太緊，閥體上排氣孔是否被異物或油污堵塞。 3.調壓閥關閉壓力過低 調壓閥關閉壓力偏低，即空壓機卸荷時間過長。應檢查出氣品的單向閥是否損壞或閥座間有無異物，單向閥錐形彈簧支撐墊圈是否跳出，檢查調壓閥上蓋的通氣小孔是否被臟物部分堵塞，上述原因都會造成工作壓力偏低的故障。 4.調壓閥漏氣 當系統壓力低于額定壓力時，調壓閥排氣口就漏氣。可能是排氣閥密封件損壞封閉不嚴，或是在閥與閥座之間有異物，拆檢更換排氣閥密封件即能排除。
上一篇：意大利ATOS阿托斯在東莞舉行特賣會： 下一篇：抗擊疫情，全中國與您同在
|
